Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Olej silnikowy Motul 5W-50 5L

Producent:
MOTUL
z VAT bez VAT
260,00 zł
w tym 23% VAT
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 380,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Cena w innych sklepach: 400,00 zł
szt
Dostępność:
Dostępny ( na naszym magazynie )
Czas wysyłki: 48 godzin

Opis

Przedmiotem sprzedaży jest:

Olej silnikowy Motul

Producent: Motul

Symbol: 5w50 8100 POWER

Specyfikacja : Ford M2C913D

Syntetyczny olej silnikowy 8100 Power 5w50 100% synthetic został opracowany tak, aby przewyższać swoją jakością wszystkie konwencjonalne i syntetyczne oleje silnikowe.

  • Klasa lepkości wg SAE: 5W-50
  • Pojemność litr: 5
  • Specyfikacja wg API: CF
  • Specyfikacja wg API: SM

W 100 syntetyczny estrowy olej silnikowy do wyczynowych silników nisko- i wysokoprężnych również z bezpośrednim wtryskiem, wolnossących lub turbodoładowanych. Silniki tuningowane działające w szerokim zakresie obrotów w najcięższych warunkach użytkowania. Rozcieńczenie oleju paliwem: średnie do wysokiego.

Szybkie smarowanie, stabilne ciśnienie oleju, wysoki HTHS, optymalny film olejowy przy wysokich obrotach.

Estrowa formuła zapewnia wybitną odporność filmu olejowego przy wysokiej temperaturze, maksymalnej mocy i momencie obrotowym. Stabilne ciśnienie oleju niezależnie od warunków użytkowania.

Bardzo wysoka klasa jakościowa API American Petroleum Institute w celu zwiększenia odporności na utlenianie, na osady, na zużycie oraz zapewnienie lepszych osiągów niskotemperaturowych przez całe życie oleju. Doskonała zgodność z najnowszymi generacjami silników wymagających oleju ze specyfikacją API SM / CF. Lepkość 5W50 zapewnia doskonały przepływ oleju w silniku, szybsze osiąganie właściwego ciśnienia oraz maksymalnych obrotów. 

Bezpieczeństwo produktu

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

  • Montaż / wymiana tylko w profesjonalnym warsztacie zgodnie z zaleceniami producenta.
  • Oświadczam, że produkt wprowadzono do obrotu w Unii Europejskiej przed 13 grudnia 2024 r. i jest zgodny z ówczesnymi przepisami bezpieczeństwa